Analyse, oordeel en eliminatie van zes gemeenschappelijke fouten van nieuw geïnstalleerde elektrische vlinderklep

Electric Butterfly -klep is de belangrijkste bedieningsklep in het productieprocesautomatiseringssysteem en het is een belangrijke uitvoeringseenheid van veldinstrument. Als de elektrische vlinderklep in werking afbreekt, moet het onderhoudspersoneel de oorzaak van het falen snel kunnen analyseren en beoordelen en het correct elimineren, om ervoor te zorgen dat de productie niet zal worden beïnvloed.
Het volgende is onze ervaring, zes soorten elektrische vlinderklep gemeenschappelijke fouten samengevat en analyse, probleemoplossing, voor uw referentie in het onderhoudswerkzaamheden.

Een van de foutverschijnselen:De motor werkt niet.

Mogelijke oorzaken:

1. De stroomlijn is losgekoppeld;

2. Het besturingscircuit is defect;

3. Het reis- of koppelregelkechanisme is niet in orde.

Overeenkomstige oplossingen:

1. Controleer de stroomlijn;

2. Verwijder de lijnfout;

3. Verwijder de fout van reizen of koppelbesturingsmechanisme.

Foutfenomeen 2:De rotatierichting van de uitgangsas voldoet niet aan de vereisten.

Mogelijke oorzaakanalyse:De fasevolgorde van voeding is omgekeerd.

Overeenkomstige eliminatiemethode:Vervang alle twee elektriciteitsleidingen.
Foutfenomeen 3:Motor oververhitting.

Mogelijke oorzaken:

1. Continu werktijd is te lang;

2. Eén faselijn is losgekoppeld.

Overeenkomstige eliminatiemethoden:

1. Stop met rennen om de motor te koelen;

2. Controleer de stroomlijn.
Foutfenomeen 4:De motor stopt met rennen.

Mogelijke oorzaakanalyse:

1. Falen van vlinderklep;

2. Overbelasting van elektrische apparaten, handelingscontrolemechanisme.

Overeenkomstige eliminatiemethoden:

1. Controleer de vlinderklep;

2. Verhoog het instellingskoppel.
Foutfenomeen 5:De motor stopt niet met rennen of het licht licht niet op nadat de schakelaar op zijn plaats is.

Mogelijke oorzaken:

1. De slag- of koppelregelingsmechanisme is defect;

2. Het slagcontrolemechanisme wordt niet correct aangepast.

Overeenkomstige eliminatiemethoden:

1. Controleer de slag- of koppelregelingsmechanisme;

2. Pas het slagcontrolemechanisme opnieuw aan.
Foutfenomeen 6:Er is geen kleppositiesignaal in de verte.

Mogelijke oorzaken:

1. Potentiometer tandwiel Set schroef los;

2. Falen op afstand potentiometer.

Overeenkomstige probleemoplossing:

1. Draai de potentiometer tandwielschroef vast;

2. Controleer en vervang de potentiometer.
De elektrische vlinderklep wordt geregeld door het elektrische apparaat, dat veilig en betrouwbaar is. Het heeft een dubbele limiet, oververhit bescherming en overbelastingsbeveiliging. Het kan gecentraliseerde controle, afstandsbediening en on-site controle zijn. Er zijn verschillende soorten elektrische apparaten, zoals intelligent type, regulerend type, schakeltype en integrale type, om te voldoen aan de verschillende besturingsvereisten van het productieproces.

De ingebouwde module van elektrische vlinderklep hanteert geavanceerde single chip microcomputer en intelligente besturingssoftware, die direct 4-20 mA DC-standaardsignaal van industriële instrumenten kan ontvangen, en intelligente controle en precieze positioneringsbeveiliging van de opening van de klepplaat kan realiseren.